• Shan Siva
• 12 Jun, 2025

கோலாலம்பூர், ஜூன் 12: கடந்த மாதம் ஒன்பது FRU பணியாளர்கள் பலியான தெலுக் இந்த்ஹான் சாலை விபத்தை விசாரித்த பணிக்குழுவின் முதற்கட்ட அறிக்கையில், சம்பந்தப்பட்ட டிப்பர் லாரி கணிசமாக அதிக சுமையுடன் இருந்தது தெரியவந்துள்ளது.

போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் இணையதளத்தில் இன்று வெளியிடப்பட்ட அறிக்கை, விசாரணைகள் டிப்பர் லாரியின் பாதுகாப்பு மேலாண்மை மற்றும் செயல்பாட்டு நடைமுறைகளில் உள்ள இடைவெளிகளை வெளிப்படுத்தியதாகக் கூறியது.

சம்பவம் நடந்த நேரத்தில், லாரி 40,960 கிலோ சரளைக் கற்களை ஏற்றிச் சென்றதாகவும், அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பான 24,000 கிலோவை விட 70.67% அதிகமாக இருந்ததாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

லாரி சாலைப் போக்குவரத்துத் துறையின் ஆய்வு மற்றும் பாதுகாப்பு தணிக்கையில் தோல்வியடைந்ததாகவும், 70% தேர்ச்சி மதிப்பெண்ணுக்கு எதிராக 15% மட்டுமே மதிப்பெண் பெற்றதாகவும், ஏழு கட்டாய அளவுகோல்களிலும் தோல்வியடைந்ததாகவும் அறிக்கை கூறியுள்ளது.

 லாரியை இயக்கும் நிறுவனமான டாஷ்வீன் டிரேடிங்கில், தொழில் பாதுகாப்பு மற்றும் சுகாதாரத் துறையின் தேவைக்கேற்ப பாதுகாப்பு மேற்பார்வையாளர் இல்லை என்றும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

FRU லாரியைப் பொறுத்தவரை, முன் மற்றும் பின் இருக்கைகளுக்கு சீட் பெல்ட்கள் இல்லாதது, பின்புற பயணிகள் பகுதியில் இதேபோன்ற ஹெட்ரெஸ்ட்கள் இல்லாதது உள்ளிட்ட பல பாதுகாப்பு கவலைகளை அறிக்கை எடுத்துக்காட்டியது.

இந்த பாதுகாப்பு அம்சங்கள் இல்லாதது காயம் மற்றும் இறப்பு அபாயத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது  என்று அறிக்கை கூறியது.

விபத்துக்கான காரணத்தை விசாரிக்கவும், சாலை பாதுகாப்பு அம்சங்களை மேம்படுத்துவதற்கான திட்டங்களை அடையாளம் காணவும் கடந்த மாதம் உருவாக்கப்பட்ட பணிக்குழு அமைக்கப்பட்டது.

தாஷ்வீன் டிரேடிங் நிறுவனம் அதன் வாகன அனுமதியின் கீழ் அங்கீகரிக்கப்படாத பொருட்களை கொண்டு செல்வது உட்பட பல பாதுகாப்பு மீறல்களைச் செய்ததைக் கண்டறிந்த பின்னர், நில பொதுப் போக்குவரத்து நிறுவனம் கடந்த மாதம் அதன் இயக்க உரிமத்தை ரத்து செய்தது!

Laporan awal kemalangan maut di Telok Intan mendapati lori dipandu dengan lebihan muatan 70.67%. Siasatan mendedahkan pelbagai kegagalan aspek keselamatan lori dan syarikat. Lesen syarikat telah dibatalkan oleh pihak berkuasa akibat pelanggaran peraturan keselamatan jalan raya.