• Muthu Kumar
• 14 Nov, 2024

மின்சார வாகனங்களில் (EV கள்) நீடித்து உழைக்கும் தன்மை, செலவு அல்லது சிரமம் போன்ற பிரச்சனைகள் காரணமாக "டிஸ்போசபிள் மெஷின்களாக" மாறுவதைத் தடுக்க, அவற்றைத் தொடர்ந்து மறுபரிசீலனை செய்ய ஒரு சிறப்பு குழு உருவாக்க அரசாங்கம் வலியுறுத்தப்பட்டுள்ளது.

பல நாடுகளில் மின்சார வாகனங்கள் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டாலும், பல்வேறு வரம்புகள் தீர்க்கப்படாமல் உள்ளன என்று ஒரு வாகனத் தளத்திற்காக எழுதும் ஆய்வாளர் ஹெசெரி சம்சூரி குறிப்பிட்டுள்ளார்.பேட்டரிகளின் குறுகிய ஆயுட்காலம் மற்றும் அவற்றை மறுசுழற்சி செய்வதற்கான அதிக செலவு, அத்துடன் சர்வீஸ் சென்டர்களில் உதிரி பேட்டரிகளுக்கு முறையான சேமிப்பு வசதிகள் தேவை என்பதும் முக்கிய பிரச்னைகள் என்று மேலும் குறிப்பிட்டார்.

கூடுதலாக, EV சார்ஜிங்கில் உள்ள சவால்கள் - குறிப்பாக நீண்ட சார்ஜிங் நேரங்கள் மற்றும் நேரடி மின்னோட்ட ஃபாஸ்ட்-சார்ஜிங் நிலையங்களை நிறுவுவதற்கான அதிகமான செலவுகள் - தொடர்ந்து தடைகளை ஏற்படுத்துகிறது.ஒரு EV இன் (ஓட்டுநர்) வரம்பு மிகக் குறைவாக இருந்தால், அதன் மறுவிற்பனை மதிப்பு தவிர்க்க முடியாமல் குறையும், அதன் பிறகு உரிமையாளர்கள் சரியான அளவு தெரியாமல் அதிக பேட்டரி மாற்றுச் செலவுகளைச் சந்திக்க நேரிடும்," என்று ஹெசெரி கூறினார்.

உட்புற எரிப்பு இயந்திரம் (ICE) வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது EV களின் அதிக விலை நுகர்வோர் நீண்ட கால கடன்களை வாங்கத் தூண்டும் என்றும் அவர் எதிர்பார்க்கிறார்.சீனா, ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவில் காணப்படும் வாகன உரிமையாளர் மாதிரியை மலேசியா ஏற்றுக்கொள்ள முடியாது, ஏனெனில் புதிய மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு இடையேயான விலை இடைவெளி குறிப்பிடத்தக்கது, மேலும் உள்ளூர் நுகர்வோர் குறுகிய கால நிதியுதவிக்கு குறைந்த வழிகளைக் கொண்டுள்ளனர்," என்று அவர் கூறினார்.

2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் மொத்த வருடாந்திர பயணிகள் மற்றும் வணிக வாகன விற்பனையில் 20% EV விற்பனையை எட்டுவதற்கான அரசாங்கத்தின் இலக்கு குறித்து ஹெசெரி கருத்து தெரிவித்தார்.முதலீடு, வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்துறை அமைச்சகம், 2023 இல் 4.12% ஆக இருந்த தற்போதைய வருடாந்திர EV விற்பனை விகிதம் செப்டம்பர் மாத நிலவரப்படி 5.11% ஐ எட்டியுள்ளது.

டெஸ்பார்க் இன்டர்நேஷனல் கல்லூரியைச் சேர்ந்த கல்வியாளர் செவ் கிம் லூங் கூறுகையில், பல வருங்கால EV உரிமையாளர்கள் தங்கள் மறுவிற்பனை மதிப்பு குறித்த கவலைகள் காரணமாக தங்கள் முடிவுகளை மறுபரிசீலனை செய்கின்றனர்.ICE வாகனங்கள் ஒரு நூற்றாண்டுக்கும் மேலாக சந்தையில் உள்ளன மற்றும் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நீடிக்கும்," என்று அவர் கூறினார்.

"குறைந்த விலை EV பேட்டரி மாற்றுதல்கள், நீண்ட ஓட்டுநர் வரம்பு மற்றும் வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் வசதிகள் ஆகியவற்றை வழங்கும் தீர்வு இல்லாவிட்டால், இன்றைய பொருளாதாரத்தில் ஏற்கனவே அதிக நிதிப் பொறுப்புகளை நிர்வகிக்கும் உரிமையாளர்களுக்கு இந்த வாகனங்களின் நீடித்துழைப்பு உதவுகிறது" என்று அவர் கூறினார்.

மின்சார வாகனங்களின் சிக்கலைச் சமாளிக்க சிறப்புக் குழு  அமைக்க வேண்டும்!



A special committee should be set up to deal with the issue of electric vehicles!